宜昌海匯港埠有限公司在公司決策層的正確領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目基建領(lǐng)導(dǎo)小組的共同努力下，歷經(jīng)24個(gè)月的艱苦奮斗，海匯綜合碼頭837米岸線已全面建成，年底將正式開港運(yùn)營(yíng)。

以功能和施工工藝不同，已建成的海匯綜合碼頭837米岸線自上游往下游共分為三段，依次為437米岸壁式碼頭、300米高樁梁板碼頭、100米商品汽車滾裝碼頭。

其中，437米的岸壁式碼頭已安裝16噸固定式起重機(jī)兩臺(tái)，300噸/小時(shí)水泥卸船機(jī)和125塔式起重機(jī)各一臺(tái)，同時(shí)還配套建設(shè)有庫(kù)容量為3000噸的散裝貨物鋼板倉(cāng)庫(kù)八個(gè)，主要裝卸貨種有水泥、化肥、玉米、豆粕、大米、面粉等。

300米高樁梁板碼頭主要建設(shè)有三個(gè)5000噸級(jí)通用進(jìn)出口泊位，全年最低吃水深度約5米，可滿足各種船型進(jìn)出港口需求。目前該段岸線配備兩臺(tái)25噸25米移動(dòng)門座式起重機(jī)，主要裝卸貨種為鋼材、礦石及硫磺。碼頭后方配套建設(shè)有40.3米*500米的散裝貨物堆場(chǎng)，以及9米寬的車輛循環(huán)通道，可提供臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

100米商品汽車滾裝碼頭于2015年5月份開工建設(shè)，已于8月份正式投入使用。主要建設(shè)有8米*130米滑坡道一條，并配備56米*12 米躉船一艘，可常年滿足滿載5000臺(tái)商品車貨輪的停靠需求。

與此同時(shí)，海匯港還配套建設(shè)有1200平米職工食堂和3400平米現(xiàn)代化辦公大樓，及11月份即將開工建設(shè)的5000平米散裝倉(cāng)庫(kù)。此外，目前碼頭附近還有80余畝土地正在規(guī)劃設(shè)計(jì)中。

為緊跟現(xiàn)代化建設(shè)步伐，在軟件設(shè)施投入方面，海匯港根據(jù)港口物流行業(yè)開發(fā)了港口物流電子商務(wù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江沿線港口及相關(guān)職能部門聯(lián)合辦公。

海匯港作為一個(gè)現(xiàn)代港口物流企業(yè)，將改變傳統(tǒng)港口碼頭單一貨物裝卸、簡(jiǎn)單貨物移位的經(jīng)營(yíng)模式，徹底顛覆傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)量小、經(jīng)營(yíng)面窄、利潤(rùn)率低的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)打造集港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)物流及貿(mào)易、臨港加工、信息服務(wù)、電子商務(wù)等為一體的集成式新型現(xiàn)代化港口。